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更新時(shí)間:2026-02-18文章來(lái)源:壓電雨量傳感器 作者:超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀
隧道因其密閉和空間有限的特性,容易在車(chē)輛通行時(shí)積累廢氣,如一氧化碳(CO)和懸浮顆粒物,這可能對(duì)隧道內(nèi)的駕駛員、乘客及維護(hù)人員的安全造成威脅。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)能見(jiàn)度和CO濃度的持續(xù)監(jiān)測(cè),確保在必要時(shí)能迅速啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)并采取適當(dāng)措施,自動(dòng)化的VICO(可見(jiàn)度和一氧化碳)檢測(cè)儀已成為現(xiàn)代交通監(jiān)控中不可或缺的設(shè)備。
這些數(shù)據(jù)對(duì)于交通管理部門(mén)至關(guān)重要,它們可以據(jù)此優(yōu)化隧道通風(fēng)策略,確保道路安全暢通。通過(guò)精確監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,COVI系列檢測(cè)器有助于預(yù)防隧道內(nèi)污染物質(zhì)的積聚,為隧道安全管理和環(huán)境監(jiān)控提供了有效的技術(shù)支持,保障了隧道使用者的健康和安全。
COVI檢測(cè)器基于光束透射原理進(jìn)行工作,通過(guò)發(fā)射器和接收器以及反射器的相對(duì)安裝,形成一條精確的檢測(cè)光束。該檢測(cè)器的光學(xué)部件在3米的安裝距離上(實(shí)際檢測(cè)路徑為6米,因?yàn)椴捎昧送惦p光路設(shè)計(jì))發(fā)出高聚焦光束,通過(guò)大氣傳輸后,接收器捕捉到的信號(hào)由處理器處理得到測(cè)量結(jié)果。依據(jù)中國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》,COVI檢測(cè)器安裝在隧道側(cè)壁上。
這款智能檢測(cè)設(shè)備具備內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制,當(dāng)光學(xué)鏡頭受到污染時(shí),能夠自動(dòng)進(jìn)行增益調(diào)整,確保測(cè)量精度,從而延長(zhǎng)維護(hù)周期,減少維護(hù)頻率。
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