航道能見(jiàn)度檢測(cè)是保障水上交通安全的重要環(huán)節(jié)。在江河航道上，尤其在山區(qū)江段，水汽條件充足，容易形成大霧天氣，對(duì)船舶航行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。能見(jiàn)度不良時(shí)，港口往往被迫實(shí)施交通管制，導(dǎo)致船舶大量積壓，影響航運(yùn)效率。傳統(tǒng)的人工能見(jiàn)度觀測(cè)存在主觀性強(qiáng)、觀測(cè)頻次有限、估測(cè)不準(zhǔn)確等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代航運(yùn)安全的需求。

隨著科技發(fā)展，自動(dòng)化能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備逐漸取代人工觀測(cè)。這些設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)、連續(xù)、準(zhǔn)確地測(cè)量航道能見(jiàn)度狀況，為海事管理部門(mén)提供決策依據(jù)，確保在低能見(jiàn)度條件下及時(shí)采取預(yù)警、限速或禁航等措施。

小型能見(jiàn)度檢測(cè)儀的特點(diǎn)與應(yīng)用

小型能見(jiàn)度檢測(cè)儀是針對(duì)現(xiàn)代航道監(jiān)測(cè)需求開(kāi)發(fā)的便攜式氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備。這類(lèi)儀器采用前向散射檢測(cè)原理，通過(guò)發(fā)射紅外光脈沖并測(cè)量空氣中氣溶膠粒子前向散射的光強(qiáng)，結(jié)合專(zhuān)門(mén)算法計(jì)算出氣象光學(xué)視程，從而得出能見(jiàn)度值。

與前向散射原理相比，后向散射技術(shù)雖然采樣體積更大，但測(cè)量精度較差，因此前向散射式能見(jiàn)度儀在航道監(jiān)測(cè)中應(yīng)用更為廣泛。

小型能見(jiàn)度檢測(cè)儀具有輕便易攜的特點(diǎn)，重量一般在幾千克左右，主機(jī)尺寸小巧，方便外場(chǎng)巡檢和臨時(shí)監(jiān)測(cè)。設(shè)備集成可充電鋰電池，支持連續(xù)工作時(shí)間多小時(shí)，滿(mǎn)足全天候戶(hù)外檢測(cè)需求。

小型能見(jiàn)度檢測(cè)儀能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量并顯示能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，數(shù)字接口使用RS232，主動(dòng)上傳，無(wú)需適配協(xié)議。